导读

2017年年末，中国民航局放宽了对306条国内航线价格的管控。紧接着，今年4月13日，该局发布了《关于印发实行市场调节价的国内航线目录的通知》。在这份通知中，公布了最新一批将实行市场调节价的国内航线目录，共计1030条航线。在这其中，涉及山西太原、长治、大同、忻州、临汾、运城这六个航点的航线共有40条。业界专家指出，在市场机制调控之下，机票价格整体保持平稳，然而，对于一些热门航线和高峰时段的机票，其价格有可能出现上升的趋势。

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民航局发布的最新版本的市场调节价国内航线名单中，共列出了1030条航线，这些航线主要集中在二三线城市以及热门支线之间，同时，也有不少干线航线被包含在内。记者在查阅目录时发现，其中涉及山西的航线共有40条，具体包括：从太原出发至北京、天津、唐山、鄂尔多斯、呼和浩特、合肥、银川、南京、济南、榆林、乌海、武汉、长沙、成都、大连、海口、杭州、哈尔滨、昆明、桂林、兰州、沈阳、深圳、青岛的航线共24条；从长治出发至银川、北京、西安、青岛、天津、太原的航线共6条；从大同出发至呼和浩特、银川、北京、天津、太原、榆林的航线共6条；从忻州出发至银川、天津的航线共2条；以及从临汾出发至银川、从运城出发至天津的航线各1条。每条航线均指两地间往返双方向航线。

机票定价虽受市场机制调控，却非全然无边界。据去年民航局与国家发改委共同发布的《关于深化民航国内航空旅客运输价格改革若干问题的通知》所示，对于有5家（含5家）或以上航空公司共同运营的国内航线，旅客票价将采用市场调节机制，由航空公司依照法律规定自行设定。国内航线目录中实行的市场调节价，系由民航局和国家发改委依据运输市场竞争的实际状况，进行持续且灵活的调整。

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记者经过查阅相关资料了解到，我国民航业在近几年内不断拓宽采用市场调节机制确定价格的航线领域。自2013年起，首次对31条航线的定价进行了放开，随后在2014年又进一步解除了101条航线的价格限制。截至去年6月，实行市场调节机制的国内航线数量已上升至724条，而此次的调整又将这一数字提升至了1030条。

实施市场调节的航线，这难道预示着机票费用将会不断攀升吗？专家们指出，大可不必担心民航机票费用会骤然上升，航空公司会根据市场需求和供应状况灵活变动票价，预计未来价格总体上仍将保持稳定，不过也难免会出现波动，热门航线的票价有可能会上升，而冷门支线的票价则可能遭遇下调的压力。航空公司有可能对热门航线的机票价格进行调整，将其增长幅度提升至最高限价；在旅游旺季，机票的优惠力度通常会减小，导致旅客需要支付的价格有所上升；然而，在旅游淡季，这种价格变动可能并不显著。